Wanneer u op de spraakfunctie klikt, wordt een verbinding met Google tot stand gebracht en worden uw persoonlijke gegevens doorgestuurd naar Google!

Reset taal

Wegen en paden

Wie heeft welke taken?

De taken van de straatreiniging in Bocholt zijn verdeeld tussen de inwoners en de stad. Binnen de gesloten plaatsen zijn er de volgende verantwoordelijkheden voor het schoonmaken:

Inwoners:

  • Bestratingen
  • Gecombineerde voet- en fietspaden
  • Wegen, voor zover het wegen van bewoners zijn

De aangrenzende eigenaars van de straat of het trottoir moeten de verkeerszone twee keer per week schoonmaken.

Stad Bocholt / ESB:

  • Fietspaden
  • openbare pleinen
  • Wegen, voor zover het geen woonstraten zijn.

De stratengids bij het straatreinigingsstatuut geeft informatie over welke straten woonstraten zijn (groep 5). Alle andere straten worden door de stad schoongemaakt.

Veegmachine (Foto: Max Biermann)

Gegevens voor elke straat - snel in één oogopslag

De verdere indeling in groepen 1 tot 4 en 6 tot 7 geeft het type straat aan en hoe vaak de straat wordt schoongemaakt. De verschillende reinigingsintervallen worden door de stad bepaald op basis van de verkeersintensiteit, de gebruiksfrequentie en de mate van vervuiling.

De stad brengt reinigingskosten in rekening voor straten die door de stad worden schoongemaakt.

De online service "Strassenreinigung" maakt het mogelijk om snel en eenvoudig de reinigingsfrequentie te bepalen die van toepassing is op de betreffende straat, het reinigingstarief en de verplichtingen van de buren. Nadat je de straat hebt ingevoerd en op "send hebt geklikt, wordt deze informatie weergegeven.

Informatie over het opruimen van wegen in de winter vindt u in het informatieblad over het opruimen van wegen in de winter.

Wat kost straatreiniging?

Burgers van wie het eigendom toegankelijk is via een woonstraat (groep 5) betalen geen reinigingskosten. Als de straat die toegang verschaft door de stad Bocholt wordt schoongemaakt, is het tarief gebaseerd op de lengte van de voorkant (lengte van de kant van het eigendom aan de straat die toegang verschaft tot het eigendom), de schoonmaakfrequentie en de classificatie van de straat.

Huidige tarieven voor de straatreinigingsbijdrage(vanaf 01.01.2025):

    Groep
  • 1: 1,98 euro / m / jaar
  • Groep
  • 2: 3,96 euro / m / jaar
  • Groep
  • 3: 5,94 euro / m / jaar
  • Groep
  • 4: 13,86 euro / m / jaar

    Groep
  • 5: geen kosten als buurtreiniging

    Groep
  • 6: 1,19 euro / m / jaar
  • Groep
  • 7: 2,38 euro / m / jaar
  • %
$6

De vergoeding wordt gefactureerd via het aanslagbiljet van de stad Bocholt. Voor verdere vragen over de hoogte van de reinigingsheffing kunt u terecht bij de afdeling Belastingen en heffingen van de stad.

Voorbeeld: als een eigendom 15 meter voor een weg van groep 1 ligt, betaalt de eigenaar een reinigingsrecht van 15 x 1,98 euro = 29,70 euro per jaar.

Straatreiniging

Ervoor zorgen dat alles goed verloopt: Winterdienst

De ESB heeft dienst bij gladde sneeuw en ijs. In de periode van 15 november tot 15 maart zorgt een oproepdienst ervoor dat medewerkers zo snel mogelijk aan het werk kunnen als de weersomstandigheden dat vereisen. Omdat de medewerkers en hun voertuigen echter niet overal tegelijk kunnen zijn, wordt er geruimd en gestrooid op basis van urgentie. Er wordt prioriteit gegeven aan hoofdwegen, bijzonder gevaarlijke weggedeelten en schoolbusroutes.

Meer informatie is te vinden in het informatieblad over de winterdienst. Vragen over de winterdienst op 02871 953-3406

Wat moet ik doen als bewoner?

(Bron: §5 Straatreinigingsstatuut van de stad Bocholt)

Schoonmaakverplichtingen als bewoner bij sneeuw en ijzel

1)

Tussen 7.30 uur en 19.00 uur moetentrottoirs met een minimumbreedte van 1 m, bij een kleinere breedte in de totale breedte, vrij van sneeuw, smeltwater en ijs worden gehouden of door de met de reiniging belaste personen met strooimiddelen begaanbaar worden gehouden.

Indien er geen voetpad is, wordt een strook van 1 m breed langs de erfgrens als voetpad beschouwd. De strooimiddelen moeten zodanig zijn dat zij geen onredelijke schade toebrengen aan het schoeisel van voorbijgangers of aan het wegdek. Sneeuw mag worden gestrooid op de grens van het trottoir of het voetpad en de berm, maar niet bij haltes van het openbaar vervoer en brandkranen.

2) Bij haltes voor openbaar vervoer en schoolbussen moeten de trottoirs sneeuwvrij worden gehouden en in geval van ijzel zodanig worden gestrooid dat een zo veilig mogelijke in- en uitgang wordt gewaarborgd. Bij kruispunten of kruispunten van straten moeten de schoonmakers zorgen voor oversteekplaatsen voor voetgangers tot in het midden van de rijbaan.
3) Bij dooi moeten kolken en kolkinlaten worden vrijgehouden voor het wegvloeien van smeltwater. Het wegschuiven en afbreken van sneeuw en ijs mag het wegdek niet beschadigen.
4) Er mogen geen(gladde) ijsbanen op de wegen worden aangelegd. IJsbanen moeten onmiddellijk worden gestrooid met strooimiddelen door degenen die verantwoordelijk zijn voor het schoonmaken.
5) Hydrantdeksels die met sneeuw bedekt of dichtgevroren zijn, moeten door de reinigingsverantwoordelijken zichtbaar vrijgehouden worden.

Veelgestelde vragen

Zijn voet- en fietspaden sneeuw- en ijsvrij gemaakt?

De eisen voor het beveiligen van het voetgangersverkeer zijn iets hoger dan die voor het autoverkeer. Maar ook hier zijn er grenzen: Aangezien alle bewoners krachtens het statuut van de straatreiniging verplicht zijn één meter trottoir bij hun eigendommen sneeuw- en ijsvrij te houden, is het voetgangersverkeer reeds over een groot gebied verzekerd.

Bovendien bedient het afvalverwerkings- en dienstenbedrijf belangrijke en drukbezochte gebieden voor voetgangersverkeer, bijvoorbeeld kruisingen bij verkeerslichten.

Omdat de stad Bocholt een fietsvriendelijke stad is en fietsen zo veilig mogelijk wil maken, neemt de ESB bijna alle fietspaden op in het winteronderhoud. Een voetpad van 1,5 meter breed wordt momenteel vrijgehouden voor voetgangers in het stadscentrum.

Waarom rijden sneeuwploegen met het blad omhoog?

Als een voertuig op de weg is met het blad omhoog, kan dat de volgende reden hebben: Na het ruimen en vervolgens strooien als het sneeuwdek dicht is, moet het zout een tijdje intrekken. Bovendien duwt het volgende verkeer het gestrooide zout in de bovenste sneeuwlaag.

Op de terugweg wordt het bovenste blad van de sneeuwploeg omhoog gebracht, zodat het zout niet onmiddellijk wordt verwijderd.

Waarom zijn niet alle wegen vrijgemaakt?

Hier geldt het volgende: De stad is alleen verplicht sneeuw en ijs te ruimen en te strooien om het verkeer binnen de bebouwde kom te beschermen op punten op de rijweg die belangrijk zijn voor het verkeer en tegelijkertijd gevaarlijk zijn.

Daarom is er in Bocholt een volgorde voor het vrijmaken van de wegen, afhankelijk van het belang voor het verkeer en de urgentie. Er wordt bijvoorbeeld voorrang gegeven aan blinde kruispunten op hoofdwegen. Bijzonder gevaarlijke of blinde plekken kunnen meer dan eens worden vrijgemaakt, terwijl minder gevaarlijke plekken later of helemaal niet worden vrijgemaakt.

Het afvalverwerkings- en servicebedrijf bedient geen wegen die alleen door bewoners worden gebruikt.

Wat is de juiste manier om je te gedragen?

We maken allemaal dagelijks gebruik van wegen en paden. Hoe een weggebruiker zich ook beweegt op de straten en wegen van de stad Bocholt, hij moet zichzelf beschermen door passende maatregelen te nemen.

Bij gladde sneeuw en ijs betekent dit:

  • Geschikt schoeisel
  • Winterbanden
  • aangepast gedrag
  • aangepaste rijstijl
  • alleen reizen op absoluut noodzakelijke wegen

De wensen en eisen ten aanzien van winterdiensten lopen sterk uiteen. Het is echter onmogelijk om alle gebieden volledig veilig te maken en te houden. Het afvalverwerkings- en servicebedrijf streeft ernaar om aan zoveel mogelijk behoeften te voldoen. De nadruk ligt op verkeersveiligheid, maar ook op milieubescherming en kosten.

Werkende mensen moeten veilig naar hun werkplek kunnen, kinderen naar school en de kleuterschool. Bomen en planten langs de weg mogen niet te zeer door zout worden vervuild.